+ Reply to Thread
Page 5 of 5
FirstFirst 1 2 3 4 5
Results 41 to 45 of 45

Thread: emilmx mx5

  1. #41
    Member emilmx is on a distinguished road emilmx's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Country:
    Users Country Flag
    Location
    Ahtens
    Posts
    61
    Car Model
    mazda mx5 nbfl
    Colour
    Crystal Blue Metallic
    HP
    320-350
    Rep Power
    23

    γα μέγαρα δεν το βλέπω ξανά
    το έχω αφήσει χάνια και θα παραμείνει χάνια
    σχετικά με την κόλληση δεν έχω ηδέα εγώ αλλά για να το λέει ο Νικήτας κατή θα έχει βρει
    το κακό είναι οτι τα υλικά για χταπόδι απο Ινκονελ θα πάνε περίπου 1000€

    φυσικά και το καλύτερο καμωτή είναι οτι πλέων σχεδόν ολα τα κάνω στο σπίτι είτε με των πατέρα μου είτε μονός
    θα δείξει ο χρόνος για το ποτέ θα γίνουν όλα αυτά μιας και πλέων δεν βιάζομαι και θέλω να γίνουν αργά και σταθερά
    ο χρόνος είναι με το μέρος μας αλλά οχι και τα €€
    απο σχεδία και ιδέες πολλά ... από χρήμα τυπωτά ...
    Megasquirt DIY PNP
    GT2871R @ 1.5 bar

  2. #42
    Senior Member spiffm is on a distinguished road spiffm's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Country:
    Users Country Flag
    Location
    Hania, Greece
    Posts
    1,026
    Car Model
    2007 RX-8
    Colour
    RED BLACK
    HP
    500 +-
    Rep Power
    123

  3. #43
    Member emilmx is on a distinguished road emilmx's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Country:
    Users Country Flag
    Location
    Ahtens
    Posts
    61
    Car Model
    mazda mx5 nbfl
    Colour
    Crystal Blue Metallic
    HP
    320-350
    Rep Power
    23





    1 bar γιατί είχε και ζεστή που δεν βοηθούσε
    2-3 κύκλους και 2 κρύωμα

    1.5 bar έβαλα στο τέλος μετα της 20,30 (δεν είναι στο video) και η διαφορά ήταν αισθητή αλλά δεν χρειάζεται
    εκτως αν θες να κανείς εντύπωση και να δείξεις οτι έχει πολύ ακόμα
    όλη η πιστά είναι με 2τρα εκτός μια φορά που δοκίμασα 3τη αλλά θεωρώ οτι είναι τζάμπα ταλαιπωρία για το δίσκο και μοτερ

    γενικά έχω να πω οτι πλέων δεν θέλω τίποτα παραπάνω για αυτή την πιστά από το αμάξι μου

    έχω ώση δύναμη θέλω οπότε την θέλω και το κάνω οτι θέλω
    πρώτη φορά βλέπω video με το αμάξι μου στην πιστά και ομολογώ οτι έχω μείνει μ@λ@κας
    καπνίζουν αρκετά και τα σάπια
    που να βάλω τα καινούρια !!
    πρόλαβα την άλλη Κυριακή και μπέικα με το κολλημένο διαφορικό αλλά δεν έχω βίντεο!!
    ήταν η τελευταία της χρονιάς

    είναι απόλαυση τελικά ακόμα και μετά απο λάθος να driftareis με 2,21bar

    είπα να σηκώσω λίγο παραπάνω αυτή τη φορά να δω τη διαφορά θα εχει το 1,9 bar



    https://www.facebook.com/photo.php?v=3342999609954
    Megasquirt DIY PNP
    GT2871R @ 1.5 bar

  4. #44
    Senior Member urbanslider is on a distinguished road urbanslider's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Country:
    Users Country Flag
    Location
    Ebisu (..I wish...)
    Posts
    1,111
    Car Model
    mazda rx8
    Colour
    black
    HP
    192
    Rep Power
    133

    Αιμίλιε σε ζηλεύω !!!!!!!!!!!!!

    Το μόνο που πιθανόν να θέλει πλέον το αμάξι είναι άνοιγμα της γωνίας του τιμονιού...




    Drift more !!

  5. #45
    Member emilmx is on a distinguished road emilmx's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Country:
    Users Country Flag
    Location
    Ahtens
    Posts
    61
    Car Model
    mazda mx5 nbfl
    Colour
    Crystal Blue Metallic
    HP
    320-350
    Rep Power
    23

    έχουμε καιρό να τα πούμε ελπίζω όλοι να είστε καλά τα καλύτερα έρχονται

    αφού το καλοκαίρι του 13 έπεσαν μερικά εξτρά λεφτά στα χεριά μου έκανα το λάθος και πυρά της πινακίδες



    και αφού πρόλαβα να πάω 2 φόρες Σουνιο και δεν έχω κάνει 1500χιλ κατάφερα να σπάσω άλλο ένα σασμαν που δεν είχε κάνει
    στα χεριά μου περισσότερα από 3000χιλ



    και αφού επιτελούς αυτή τη φόρα έβαλα απο fd3s με καινούρια σιχρονιζε και ρουλεμάν είπα να κάνω και λίγο fine tune
    το αποτέλεσμα ήταν να μας δείξει 275 άλογα και 28 κιλά ροπή στο 0,8bar με 95 βενζίνα και 340 στο 1,35 bar kai 38 κιλά ροπή πάλι με 95 άρα
    εδώ να πούμε οτι η τουρμπίνα μετά την τελευταία φόρα που την ανέλαβε ο Σπαρταλη των Αύγουστο του 11 φοράει μεγαλύτερες φτερωτές και άξονα από ότι μου είπε

    δύστυχος η χαρά δεν κράτησε για πόλι και για άλλη μια φόρα η μαυρογατα χτύπησε την πόρτα μου

    μετά απο 1 μίνα που κάναμε διορθώσεις στα μίγματα και έλεγα επιτελούς ενα σωστό πρόγραμμα να το γ@μισω λίγο
    μόλις ψύχρανε ο καιρός των Οκτώβριο τα μίγματα ήταν για άλλη μια φόρα οπού γούσταραν
    και οχι μόνο αυτό το overboost protection για άλλη μια φόρα δεν δούλεψε ενώ έχω τσεκάρει χιλιάδες φόρες οτι είναι στο 1,5


    κουβέντες με φίλους που έχουν και αυτοί παροιμια προβλήματα μου είπαν οτι το πρόβλημα ήταν σε μια βασική ρύθμιση του iat
    που σημαίνει ότι ότι πρόγραμμα έχει γίνει θέλει ξανά από το 0 ρύθμιση ο ms
    εγώ λεφτά για πρόγραμμα από την αρχή για των ms δεν δίνω άλλα
    έτσι πυρά τη απόφαση για ριζικές αλλαγές οπού πονάει πλέων το αμάξι

    όλα ξήλωμα λιπών και χρόνος είναι ο καλύτερος γιατρός













    A/C of
    ενας link g4 και καινούρια καλωδίωση μοτέρ είναι πάνω στο αμάξι
    καινούριο χταπόδι και εξάτμιση 70αρα αυτή τη φόρα χωρίς τίποτα μετά την τουρμπίνα ετοιμάζεται

    έχω ξηλώσει μερικά πράγματα απο πίσω άλλα δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν τελικά θα τα ξηλώσω όλα απο το εσωτερικό
    ο χρόνος θα το δείξει ....... το πότε αγνώστω ως γνωστό λεφτά δεν υπάρχουν ..... η μαλών υπάρχουν άλλα τα διαθέτουμε στην εφορεία πλέων γιατί είμαστε Ο μεγάλος χορηγός

    τα όργανα άρχισαν

    το πότε θα τελειώσουν είναι αγνώστω!
    Megasquirt DIY PNP
    GT2871R @ 1.5 bar

+ Reply to Thread
Page 5 of 5
FirstFirst 1 2 3 4 5

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts